• Мы на карте Санкт-Петербурга

    Посмотреть на карте Санкт-Петербурга

    НАШ АДРЕС: ул.Салова д.57 к.1, Санкт-Петербург

  • Часы работы технического центра

    Мы всегда рады своим клиентам и работаем ежедневно 365 дней в году.
    Понедельник-воскресенье: с 09:00 до 21:00

    Для удобства планирования ремонта своего автомобиля, Вы можете подать предварительную заявку непосредственно с сайта, с необходимой страницы услуг.

    * В праздничные дни с информация о времени работы отображается дополнительно на главной странице сайта.

    ВРЕМЯ РАБОТЫ: Ежедневно: 09:00-21:00

  • Заказ обратного звонка

    ЗАКАЗ ОБРАТНОГО ЗВОНКА
    Отправьте в этой форме свои контактные данные и наши специалисты перезвонят Вам в ближайшее время!

    (*) Отправляя заявку, Вы автоматически соглашаетесь с "Политикой конфиденциальности и обработки данных"

    Обязательное поле
    Обязательное поле
    Благодарим Вас!
    Мы получили от Вас заявку обратного звонка и свяжемся по указанному телефону в ближайшее время.

    НАШ ТЕЛЕФОН: +7(812) 920-67-20

  • Отправка сообщения с сайта

    1000 максимум символов
    Добавить файл(ы)

    НАШ E-MAIL: info@созвездие.org

Обслуживание радиатора

Уважаемые друзья!
Технический Центр "Созвездие" делает специальное предложение от слесарного цеха компании по обслуживанию радиатора автомобиля за 2000руб. 

Предложение включает:
- Снятие-установку основного радиатора с СОХРАНЕНИЕМ антифриза.
- Мойку снятого основного радиатора.
- Продувку радиатора кондиционера (не снятый)
- С расходными материалами .
- НО БЕЗ учета нового антифриза (при необходимости).

Срок действия акции: до 01 июня 2017г.
Подробности по телефону: +7 812 921-55-70
Запись на обслуживание

ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О НЕОБХОДИМОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ РАДИАТОРА.

Зачем нужна мойка радиаторов?

Чтобы ответить на этот вопрос, изначально необходимо разобраться с тем, какую роль в автомобильном механизме выполняет радиатор. Как известно, его главная функция - это поддержание оптимального уровня температуры жидкости, которая циркулирует вокруг двигателя и тем самым охлаждает его. Радиатор - это основная часть системы охлаждения двигателя любого автомобиля. Располагается он под капотом автомобиля и, благодаря тому, что пропускает сквозь себя большие потоки воздуха, отводит от двигателя избыточное тепло. Мойка радиатора Конструкция этого устройства довольно простая: это большое количество пластин и трубок, позволяющее максимально использовать встречные потоки воздуха и охлаждать жидкость, которая запускается в радиатор. Понятно, что при постоянной циркуляции возле работающего мотора жидкость будет очень сильно нагреваться. Но вот благодаря тому, что в радиаторе она перемещается через множество пластин, большая часть тепла сразу же отдается в воздух. Таким образом, достигается желаемый результат - понижение температуры охлаждающей жидкости двигателя дает возможность возвращать ее обратно к «сердцу» автомобиля. Однако, радиатор не способен работать бесперебойно. Рано или поздно он начинает загрязняться, что приводит к снижению его эффективности.
Причин загрязнения этого устройства можно назвать несколько:

  • Попадание в/на радиатор большого количества пыли. Во время движения автомобиля мы сами провоцируем поднятие пыли в воздух. В результате она оседает на все части автомобиля, в том числе и на радиатор. Уберечь его от этого просто нереально, поскольку самый главный фактор, который охлаждает жидкость, - это и есть встречный воздух, который несет потоки пыли. Так или иначе, на поверхности трубок и пластин оседают частицы, которые в сочетании с влагой и воздухом образуют настоящую корку. Казалось бы, почему эта корка сама не отпадает? Не стоит забывать, что радиатор постоянно нагревается, и именно под воздействием температуры корка затвердевает и «намертво» прикрепляется к поверхности устройства. Как результат – в разы снижается эффективность и скорость осуществления теплоотдачи, а двигатель нагревается все больше и больше.
  • Насекомые, которые случайно залетают в радиатор с потоками воздуха или же попадают с неочищенной водой. К счастью, многих насекомых сдерживает решетка радиатора, но достаточно большое количество все равно долетает к поверхности радиатора. Любой автомеханик может рассказать историю, когда, добравшись до радиатора, ему приходилось просто соскребать засохших букашек. А летней ночью насекомые и сами любят забраться на радиатор. 

Таким образом, со временем на стенках радиатора образуется целый слой грязи, что очень сильно влияет на его работоспособность. Опасность такого загрязнения заключается в том, что определить его визуально невозможно, и в таком состоянии автомобиль может находиться многие годы. Итак, мойка радиаторов нужна для того, чтобы поддерживать его в хорошем работоспособном состоянии.
В противном случае, загрязнение радиатора повысит риск перегрева двигателя, что крайне нежелательно для любого автомобиля, а уж тем более для аппозитных ДВС!

Наши партнеры и друзья

autoclub-subaru-xv.png
speed_heaven.png
club-forester-logo.png
logo-lancer-club.png
nissan-qashqai-club-logo.png
sti-club.png
subaricru-logo.png
subaru-club.png
subarulegacy.png
subarumir.png
x-trail_spb.png